При нормальном функционировании подшипники, шестерни первичного и вторичного вала и зубья остальных шестерен в механической трансмиссии подвержены давлению и высоким температурам. В результате износа образуется металлическая стружка, что может привести к ослаблению или заклиниванию валов. Зубья шестерней подвергаются износу. Может произойти истирание втулок синхронизаторов, а это помешает их свободному движению.
Работа раздаточных коробок и редукторов в полноприводных автомобилях может сопровождаться вибрацией при повороте, возникающей от избыточного трения. Во многих моделях растягивается цепь, и вибрация возникает по причине трения между фрикционами.
Дифференциалы ограниченного скольжения разработаны для передачи максимального усилия на колесо, имеющего наибольшее сцепление с дорогой. При этом в автомобилях с дифференциалами ограниченного скольжения нередко возникает сильная вибрация во время поворота. Это обусловлено избыточным трением между фрикционами.
Эти условия приводят шумному, затрудненному переключению передач и выходу узлов из строя.
Продукт BG Universal MGC® усиливает прочность масляной пленки и улучшает характеристики любых видов трансмиссионного масла.
-
Усиливает свойства трансмиссионного масла
-
Повышает прочность масляной пленки
-
Улучшает термальную стабильность
-
Предотвращает вибрацию во фрикционах и дифференциалах ограниченного проскальзывания
-
Снижает температуру в коробке передач
Преимущества
-
Продлевает срок службы трансмиссионного масла
-
Снижает стоимость обслуживанияСнижает износ компонентов трансмиссии
-
Снижает вибрации
-
Смягчает работу и снижает шумность дифференциала
Регламент и нормы использования
Следуйте инструкциям на продукте либо инструкциям к оборудованию BG для обслуживания дифференциалов, Арт. 939
